Para koja se koristi u ispiranju pare je visoko tlačna parna, a ne na visokoj temperaturi. Međutim, nakon što se transportira kroz tlak - otporne cijevi, ova parka također upada u temperaturu u zraku koji doseže područje čišćenja. Ljeti će biti oko 40-50 stupnjeva, a zimi još niži na oko 30-40 stupnjeva, što nije štetno za boju. Visoki tlak i visoka temperatura kako biste izbjegli ogrebotine tijela uzrokovane tvrdog brisanja tijela i uništavanja zaštitnog sloja površine predmeta, već zaštita tijela.
1 Visoko - princip ispiranja tlaka
Kada je površina mlaznog karoserije, parni mlaz iz udarnog vala tlaka pare jednak brzini od 90-100 kilometara na sat pri brzini vožnje, zagađivači su podvrgnuti toplinskoj ekspanziji i utjecajem tlaka pare, brzo će se razgraditi, a mlaz je puhao, spaja se novo, spojeno s posebnim ručnikom.
2 Načelo toplinskog raspadanja
Svi znamo da će se sobna temperatura vode koja se koristi kao čišćenje dekontaminacije, to je vrlo loša degradacija zagađivača, ali voda zagrijana za čišćenje, njegov učinak čišćenja, kapacitet dekontaminacije bit će uvelike poboljšati. Oprema za pranje pare za pranje pare Temperatura pare mnogo je veća od hladne vode s temperaturom pare bit će neka sobna temperaturna voda pranje vode ne može ukloniti razgradnju tvrdoglavih mrlja, brzo otapanje sedimenata i mrlja, kako bi se postiglo temeljito čišćenje automobilske površine
3 Čišćenje i dezinfekcija integracije
A uobičajeno pranje vode u sobnoj temperaturi je različito, pare s visokim - tlačnim vodenim pištoljem s brzom sterilizacijom i dezinfekcijom, kako bi se uklonila funkcija mirisa, njegova sigurnost, urednost je tradicionalno auto pranje ne može se usporediti. Sigurnost i čistoća pare neusporedivi su od tradicionalnog pranja automobila.
